Лючок бензобака Volkswagen Polo: что делать если не открывается

Причины почему не открывается лючок

Если люк бензобака на автомобиле Volkswagen Polo не открывается, то это может произойти по ряду причин, которые приведены в таблице ниже.

Методы вскрытия лючка бензобака на Фольксваген Поло

Лючок бензобака на автомобиле Volkswagen Polo можно вскрыть двумя простыми способами. В первом случае крышку люка необходимо аккуратно поддеть снизу. После обхватить ее руками и потянуть вниз и на себя.

В определенный момент лючок бензобака откроется. Недостатком данного способа заключается в том, что при чрезмерном воздействии на крышку ее можно повредить и даже сильно деформировать.

Вторым способом лючок открывается со стороны багажного отделения. В случае использования этого варианта автовладельцу необходимо:

• открыть багажник;
• отстегнуть обшивку со стороны горловины;
• оттянуть кожух;
• отсоединить провод, питающий электропривод;
• подать управляющий сигнал 12 В непосредственно на замок.

Требуемые инструменты

Для того чтобы снять лючок бензобака на автомобиле Volkswagen Polo седан автовладельцу понадобиться небольшой набор инструментов, который приведен ниже:

• отвертка с прямым и крестовым лезвием;
• шестилучевая бита TORX
• трещотка.

Процесс снятия лючка

Для того чтобы снять лючок бензобака с автомобиля Фольксваген Поло необходимо обратиться в инструкции, которая приведена ниже.

• Открыть крышку.
• Демонтировать пробку с бензобака.

Процесс снятия лючка

• Отверткой с шестилучевой битой TORX открутить саморез, который показан на фото ниже.

Место расположения крепления винта

• Аккуратно поддеть плоской отверткой или ключом резиновый кожух и произвести его демонтаж.

Процесс снятия лючка с бензобака

• Вытащить четыре клипсы с багажного отделения.
• Плоской отверткой поддеть обшивку и нерезкими движениями отщелкнуть ее от уплотнителя.

Процесс разблокировки

• Получив доступ к электроприводу замка, отсоединить клеммную колодку, надавливая на ее фиксаторы.
• Натянуть провод от разъема к замку.
• Демонтировать декоративную заглушку из багажника.

Процесс демонтажа замка

• Снять замок.

Устранение последствий аварийного вскрытия лючка

В результате неудачной попытки аварийно открыть лючок бензобака на автомобиле Фольксваген Поло возможно повреждение его механизма запирания.

В результате он начинает самопроизвольно открываться, а его закрытие становится невозможным. Для устранения возникшей неполадки рекомендуется воспользоваться инструкцией приведенной ниже:

• Открыть багажник.
• Снять декоративные крепления верхней части обшивки багажника и оттянуть кожух.
• Разъединить колодку, которая показана на фото ниже.

Место нахождения колодки со стороны лючка бензобака

• Снять пробку бензобака.
• Открутить отверткой саморез, который находится на лючке и демонтировать его.

Процесс демонтажа замка

• Вытащить замок.

Замок на рабочей поверхности

• Аккуратно открыть крышку корпуса, которая зафиксирована с помощью защелок. Данную процедуру можно проделать с помощью канцелярского ножа.

Вскрытие корпуса замка лючка

Замок в разборе с располовиненным корпусом

• Провести дефектовку и выявить поврежденный в результате аварийного вскрытия лючка элемент.

Обломленный кусочек пластика в результате вскрытия лючка

• В зависимости от того какой элемент сломан, принимается решение о методе ремонта. В большинстве случаев требуется замена вышедшей из строя детали. При невозможности приобрести новую запчасть, автовладелец может попытаться восстановить поврежденную.

Восстановленная при помощи клея пластиковая деталь замка лючка бензобака

• При сборке замка рекомендуется очистить загрязненные поверхности. Данную процедуру можно провести с помощью жидкости WD-40.

По−тихому слить бензин с «жигулей» ночью уже давно не в моде среди злоумышленников. Век продвинутой автомобильной электроники наступает на горло криминальным элементам. И дело не только в сложности «добычи» полезного ископаемого из недр бензобака, а в доступе к интересующей цели. Речь идет прежде всего о центральном замке, блокирующем не только двери авто, но и хранилище с топливом.

Сегодня его вешают практически на каждую иномарку. Припарковал машину, щелкнул кнопку на ДУ, и механизм тут же сработал. Приехал на заправку, снял блокировку тем же нажатием − лючок и открылся. Некоторые «иностранцы» щеголяют даже современным приводом, который автоматически откупоривает заслонку при въезде на АЗС.

Причины блокировки лючка

На седане Фольксваген Поло установлен классический лючок бензобака, прекрасно работающий в тандеме с ЦЗ. Активация замка блокирует «створку» также как и нажатие водительской кнопки закрытия дверей. Подобный принцип характерен и для других родственников «европейца» − Гольфа и Пассата. Чешские Шкоды тоже имеют схожую схему работы лючка бензобака.

О подобной «фишке», к сожалению, знают не все владельцы калужского седана. В результате − отчаявшиеся водители привозят к дилеру своего «железного коня» со сломанным приводом и отдают солидные деньги за ремонт устройства. Опытные же половоды прекрасно осведомлены о маленьком секрете калужских мастеров и им известно о том, как «обойти» неудобную защиту ЦЗ.

Виновником всех мелких неприятностей является пресловутый привод, блокирующий лючок бензобака. Достаточно отключить его вручную и жизнь владельца седана станет гораздо проще.

Однако, подвох может крыться и в другом. Один из главных источников бед для многих иномарок − суровые зимы нашей страны. Ну не могут теплолюбивые и изнеженные «европейцы» беспроблемно переживать тяжелые климатические условия России. Хоть и пичкают их различными зимними пакетами.

«Обморожения» замка лючка бензобака − стандартная ситуация для седана Поло. В трудную минуту часто помогают размораживатели стекол и различные силиконовые смазки. Как вариант, для открытия замка можно применить и традиционную «вэдэшку» − а вдруг? Отлично, если найдется место, где можно отогреть машину. Но когда стрелка на датчике топлива приближается к нулю, иного выбора, как открывать замок подручными средствами не остается. Естественно, это приводит к его повреждениям.

Самостоятельная разборка лючка

Прежде чем трезвонить в сервис к официалам и спрашивать, во сколько встанет вопрос замены замка и привода, потрудитесь изучить нижеприведенную инструкцию. Работа отнимет не более получаса, а из инструментов пригодится лишь шестилучевой TORX. Если с замком лючка бензобака не случилось никаких неприятностей и существует лишь необходимость избавить себя от ненужной блокировки ЦЗ, то сразу переходим к пункту 5.

1. Открываем крышку.
2. Снимаем пробку с бензобака.
3. Отверткой сворачиваем единственный саморез.

Поддеваем чем−нибудь острым резиновую прокладку и снимаем кожух вместе со всем содержимым: лючок, крышка и пароотводящая трубка.

Залезаем в багажник и отыскиваем четыре клипсы по краям. Подцепляем обшивку и осторожно отщелкиваем ее от резинового уплотнителя.

Подбираемся к заветному разъему, управляющему электрическим приводом, надавливаем на фиксаторы и отсоединяем вилку. Тянем провод от разъема к замку и выковыриваем заглушку из багажника. Демонтируем замок и снимаем шнур. Чтобы собрать все детали, выполняем все действия в обратной последовательности.

Демонтаж лючка бензобака часто проводят также автомаляры, которые подбирают цвет краски для обработки кузовных элементов авто.

Виновником всех мелких неприятностей является пресловутый привод, блокирующий лючок бензобака. Достаточно отключить его вручную и жизнь владельца седана станет гораздо проще.

Однако, подвох может крыться и в другом. Хоть и пичкают их различными зимними пакетами. В трудную минуту часто помогают размораживатели стекол и различные силиконовые смазки. Отлично, если найдется место, где можно отогреть машину.

Но когда стрелка на датчике топлива приближается к нулю, иного выбора, как открывать замок подручными средствами не остается. Для устранения возникшей неполадки рекомендуется воспользоваться инструкцией приведенной ниже: Открыть багажник.

Снять декоративные крепления верхней части обшивки багажника и оттянуть кожух. Разъединить колодку, которая показана на фото ниже.

Место нахождения колодки со стороны лючка бензобака Снять пробку бензобака. Открутить отверткой саморез, который находится на лючке и демонтировать. Процесс демонтажа замка Вытащить замок. Для этого лезем в багажник и за правой пружиной находим разъем привода.

Отщелкиваем его и выдавив резиновую заглушку освобождаем. Затем открываем лючок и откручиваем саморез torex.

Как открыть крышку бензобака, чтобы заправить машину

Открутив саморез и сняв резиновый уплотнитель с горловины бака вынимаем лючок. Теперь потянув вправо, привод замка оказывается у вас в руках.

Ставим крышку обратно фиксируя ее на горловине бензобака. Привод очищаем от грязи и хорошенько проливаем его wd Самостоятельная разборка лючка Прежде чем трезвонить в сервис к официалам и спрашивать, во сколько встанет вопрос замены замка как открывается крышка бензобака на фольксваген поло привода, потрудитесь изучить нижеприведенную инструкцию.

Работа отнимет не более получаса, а из инструментов пригодится лишь шестилучевой TORX. Если с замком лючка бензобака не случилось никаких неприятностей и существует лишь необходимость избавить себя от ненужной блокировки ЦЗ, то сразу переходим к пункту 5. Открываем крышку.

Снимаем пробку с бензобака. Отверткой сворачиваем единственный саморез.

Как открыть лючок бензобака на Фольксваген Поло?

Фото процесса не делал. Был очень зол, и не уверен, что получится. Началось что с двери убираются все дополнительные детали, что решил промыть автомобиль, будучи в станице, в км от запасного ключа. Воткнул ключ в замок, вышел из ма Сам не делал и по четкому месту, где сверлить не подскажу. Может кто ещё с форума отзовется, даст подсказку.

Используемые источники:

• https://zapchasti.expert/volkswagen/polo/lyuchok-benzobaka-volkswagen-polo.html
• https://poloavto.ru/to-i-remont/kuzov-i-salon/lyuchok-benzobaka-polo-sedan.html
• https://nkscooters.ru/volkswagen/polo/фольксваген-поло-седан-как-открыть-лю.html